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本產品故障維修保固一年,不包含外觀及人為因素故障。
產品送廠維修需保留原紙箱與保麗龍盒,如有遺失本公司將收取相關費用。
保麗龍與寄送費用一共約600元
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本產品機芯保固一年,外觀屬消耗品
如需更換,更換成本為400元整,一經下單即同意本項服務。謝謝!
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html模版 航企封殺“去哪兒”,今後機票去哪買(圖) 繼南航、海航、首都航空、重慶航空關閉去哪兒網旗艦店後,1月4日晚間,國航、東航也發佈關閉去哪兒網旗艦店公告,5日,雲南祥鵬航空公司也加入瞭封殺陣營。受此事件影響,本周一去哪兒網股價大跌16.65%。此外,創始人兼CEO莊辰超及數名高管離職。
航企與去哪兒“開撕”
1月5日,國航發佈公告,從即日起正式關閉去哪兒網國航旗艦店。此前東航、南航、海航、首都航空、重慶航空均關閉瞭去哪兒網旗艦店。
國航公告稱,近期收到大量關於去哪兒網的旅客消費投訴,內容涉及加價銷售機票、擅自變更機票使用條件、多收退票或改期費用及航班時間變更不通知等內容。關閉去哪兒網的旗艦店後,建議旅客通過國航官網和手機客戶端購買機票。
對此,去哪兒網負責人表示,“還是希望與合作夥伴更多地溝通”。該負責人表示,航空公司關閉旗艦店也許隻是暫時性行為,還是有可能恢復的。其中,與海航合作暫停是因為合作剛好在2015年12月31日到期,因為沒有談好後續合作,海航方面沒有續約。
有網友表示,之前在去哪兒網訂機票,由於訂錯航班,便想申請退票。但去哪兒網表示:“特價機票,隻退基建燃油費,不退機票”,並且去哪兒網表示這是代理商和航空公司的規定,去哪兒網不承擔責任。
根源在機票銷售渠道之爭
記者註意到,航企與去哪兒網表述爭議點有很大不同。不過,業內人士指出,不管是航企聲稱的一些代理商的違規之舉,還是去哪兒網表述的機票展示排序爭議,歸根結底還是機票銷售的渠道之爭。
一直以來,航企的機票銷售7成以上都是通過各種大小代理銷售,隨著互聯網購票成為常態,航企普遍建立瞭自己的銷售平臺,並通過直銷來降低票價。近年來,航企通過不斷降低支付給代理商的銷售傭金直至去年的零傭金,讓不少代理商的日子十分難熬。
特價
與此同時,傳統的中小代理商紛紛進駐去哪兒網,通過機票捆綁銷售、組合銷售等維系生存空間。由於去哪兒網機票采用價格排序的方式加以展示,成為瞭許多旅客購票的重要銷售渠道。
由於代理商可以拿到較低的代理價,繼而通過組合銷售,甚至虧本銷售對賭旅客退票收取高額改退簽的方式,持續與航企直銷進行對抗,最終導致瞭去哪兒網與航企決裂。記者 梁興
思考
OTA模式能否繼續玩得轉
目前航空公司“提升直銷降低代理”的戰略已經十分明確,不僅有國資委設定的“2016年將直銷比例提高至50%”的目標,同時航企確需減少代理支出增加利潤。去哪兒網作為中國最大的OTA,面臨如此境況,機票生意已然是越來越難做。
攜程、藝龍、去哪兒通過資本並購成為一傢人後,基本形成瞭機票與酒店線上預訂渠道的壟斷。在此情形下,各大酒店集團和航空公司借力移動互聯網的發展,建立自己的銷售網絡,對OTA的依賴進一步降低。
反觀OTA,找不到合理的盈利模式,廣受詬病。攜程、途牛、去哪兒、藝龍發佈的2015年第三季度財報顯示,除瞭攜程實現盈利,其餘三傢OTA都處於虧損狀況。
各大OTA為瞭占領市場份額,打壓競爭對手,不在產品創新上下功夫卻爭相推出“1元機票”、“5折酒店”這類低價促銷手段,長期用虧損換增長,實際上正變相擠壓供應商的生存空間。從長期看,OTA企業若一味靠價格戰和擠壓成本的舊模式搶占市場,來自於供應商的發難恐怕將隻增不減,在盈利模式問題上屢攻不下的OTA企業們也將在燒錢怪圈中進入惡性循環。
不管是出於政策方面的要求還是市場方面的考慮,在供應商愈發重視直銷的今天,OTA現有模式是否還能繼續玩得轉,仍然需打個問號。
如何淘到廉價機票
秘訣一:確定好行程後,提前預訂。一般提前10天左右,旅客都能拿到最低折扣的機票。
秘訣二:改單程為往返程。航空公司為瞭吸引回頭客,對往返程的機票折扣往往會比單程低0.5折至2折。
秘訣三:到規模較大的機票代售點購買。
秘訣四:改直飛為中轉聯程。中轉聯程一般會比直飛優惠一些。
本文來源:華聲在線-三湘都市報
責任編輯:黃歡_NN1650
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- 品號:4638779
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- 10種塑身運動方程式 推薦
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品牌名稱 | |
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段數 |
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魔力板
顏色:浪漫粉
材質: 塑膠(ABS)+馬達
電壓: 110V/60Hz
功率: 100W
外箱: 長寬高77.5*43*21cm
64*38*13
12kgs
單個淨重:約 14KGS
最大承重: 100kg
裝箱數量:1PS
配件: 說明書(保證書)*1
按摩枕
規格:
材質: 泡棉加馬達
電壓:變壓器 110V/60Hz
功率: 30w
彩盒-長寬高 36*11*18cm
實體-長寬高: 35*10*17cm
淨重: 1.0kg
毛重: 1.2kg
配件: 車用連接線/電源變壓器*1
保固期 | 1年保固期機芯1年保固,外觀與人為因素不在保固範圍內 |
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OTA模式能否繼續玩得轉
目前航空公司“提升直銷降低代理”的戰略已經十分明確,不僅有國資委設定的“2016年將直銷比例提高至50%”的目標,同時航企確需減少代理支出增加利潤。去哪兒網作為中國最大的OTA,面臨如此境況,機票生意已然是越來越難做。
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秘訣一:確定好行程後,提前預訂。一般提前10天左右,旅客都能拿到最低折扣的機票。
秘訣二:改單程為往返程。航空公司為瞭吸引回頭客,對往返程的機票折扣往往會比單程低0.5折至2折。
秘訣三:到規模較大的機票代售點購買。
秘訣四:改直飛為中轉聯程。中轉聯程一般會比直飛優惠一些。
本文來源:華聲在線-三湘都市報
責任編輯:黃歡_NN1650
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